Свершилось, забрал с покраски

Закончилась пятинедельная эпопея со сваркой-покраской.

Я вдоволь накатался на ваз2102 и уже забыл что такое усилитель тормозов и руля (бицуху накачал), всего за месяц (2500км) вспомнил все прелести езды на классике: заводка с толкача при помощи найденного за десятку прохожего из-за внезапно умершего втягивающего, отвалившийся глушитель, шатающееся переднее колесо с рассыпавшимся ступичным подшипником, доливка каждые 5 км воды из-за потекшего радиатора, умерший замок зажигания и омыватель.все это починено конечно и о классике ВАЗа после наката 70ткм в разные годы у меня почему-то остаются все равно положительные воспоминания.

Но вернемся к VW Polo 99 г.в., который в моих руках переживает очередное перерождение, очередное потому что оказалось что цвет у меня был не родной (хотя я знал что машина красилась полностью).сварочные работы прошли успешно, вчера гонял по проливному дождю и лужам и в салоне пока ни капли воды. на капот зачем-то при прошлих ремонтах был положен полусантиметровый слой шпаклевки, хотя капот оказался под ней ровным, в целом же особого криминала не найдено: поменяны пороги, крыло, подварен пол и усилители за порогами и пара дырок в арках.

Цвет решил сделать светлее и не металлик, чтоб смотрелось необычно, на пробнике правда казался темнее а получился то ли светло-синий то ли голубой.

Теперь нужно собрать все в салоне и снаружи, одеть нормальные колеса. Пока только сидушки кинул и номера с ручками и катаюсь в ожидании свободного времени.