При резком перепаде с дождя на мороз -15 умерла свеча, затроил запыхтел двигатель, методом перестановки катушек и свечей определили что свеча в 4 цилиндре, стояли ngk vag оригинал, отходили 60ткм, маловато но может погода помогла, поставили bosch.
Так же пищал ремень навесного сначала по сырости на прогреве а потом уже в любую погоду свистел, заклинила обгонная муфта, заказал ina пришла китайского производства, надеюсь бренд следит за качеством и будет ходить, с виду как и оригинал стоял, для замены нужны головка под муфту(не помню номер но нашел быстро поиском в интернете)и бита spline m10 75mm, лонжерон мешал открутить поэтому снял генератор(снимается быстро 4 болта открутить).
Пробіг 183000 км.