Поделюсь впечатлениями о распространенном моде замены карт на б7, я за сток но при установке задних стеклоподьемников дали в подарок карты от б7 с кожзамом, родная тряпка всегда напрягала своей маркостью плюс на правой передней немного отслоилась ткань, в общем нашел недорого передние с кожзамом но праворульные, перепаял сетки верхние и вставил диод цз, после переделки единственное что остается от пруля это диод цз на пассажирской карте.
По установке все расписано уже не раз, высверлить кронштейны, рассверлить одно отверстие под пистон центральный и вверху под ручку просверлить и гайку заклепать(я без заклепочника ключами на 10 делал), так же желательно поменять пистон со стороны замка посередине на двухсоставной от б7.
По ощущениям салон стал современнее, как в новой машине, хоть дизайн карт б6 более подходит этой машине но он устарел.Ручка водителя в б6 правильнее, во-первых она не мешает выключателю света, во-вторых кнопки стеклоподьемников в б6 под рукой а в б7 смещены назад из-за чего кисть надо выгибать не очень естественно, дело привычки наверное, да и просто открывать дверь за ручку б6 удобнее.
Но в целом результатом доволен, да и всех кого не спрашивал сравнить сказали мои тряпичные карты в топку)