Регламент замены на этих двигателях на 210ткм, проехал 225ткм и пора менять, помпа и ролики были в отличном состоянии, ремень немного растрескался по основаниям зубцов.
Замена не сложная, поддомкратил двигатель, открутил прикрутил, специнструментом не пользовался, распредвал и тнвд фиксируются сверлами на 6, на коленвале метка должна смотреть на начало выступа как на фото, по технологии надо отпускать шестерни распредвала и тнвд но я не трогал и всё получилось, главное прокрутить раз десять и сверить все метки, топливные трубки и антифриза тоже не снимал а просто отвел в сторону.