Поменял комплект грм на втором авто, с аналогичным двигателем, из нюансов топливные шланги и антифриза не снимал, отвел в сторону, шестерни распредвала и тнвд не откручивал, стопорил сверлами, коленвал меткой по выступу, на долив после замены помпы влазит 2л антифриза.
Но основное хотел отметить такое наблюдение: имеем в предыдущем посте 2.0 cllb 177лс с родным грм(детали 2012 годом) и пробегом 225ткм и все в идеальном состоянии кроме трещин по зубцам ремня, второй двигатель вот этот 2.0 cffb 140лс в котором уже меняли грм на пробеге 80ткм, сейчас 205ткм и состояние ремня и роликов намного хуже по люфтам и звукам, помпа та вообще закусывает
Пробіг 205 км.