Утренние преключения и начинаем наводить порядок.

Утром не смог завести( Аккамулятор сказал нет. Отказался дажу чуток крутить мотор.Попробую его для начала зарядить. Добрый человек на 9ке протянуля меня немного пока завелся, на удивление очень тяжело завелась. Сначала работала вообще на 2 цилиндрах( по ходу проблема с свечами. Потом нагрелась и заработали все 4 цилиндра. За ночь стекла обмерзли. Пока грел машину лобовое почистил скребком. Выяснил что обогрев заднего не работает( С електриком договорено на 4 четверг, все будем лечить. По дороге на работу окончательно лопнул замок на ляде, пришлось лечить подручными средствами. Новый уже в дороге) С карбюраторщиком договорился на вечер сегодня. Кароче будем делать ветер)
Приехала коробка ништяков из Запорожья. Крышечки, резиночки, лампочки… Первое что поставил поводки на полку, теперь все как у белых людей. Поставил крышку на бачок омывателя, а вот резинку чтоб его закрепить некуда цеплять( посмотрел фотки у других людей, у меня по ходу сломано крепление, что то буду мудрить.
Купил подшипник ступицы, взял восьмерочный VBF, сказали что заводской, 330 грн. Уже есть и замочек на ляду с планочкой на низ, еще прикупил крышку на бензобак с замком.
Посмотрел на одометр и офигел, за эту неделю что она у меня я уже накрутил около 700 км.
З.Ы. Чуть не забыл, в моем Ягуаре стоит бортовик) самая полезная в нем функция это тахометр) чем пользуюсь. Что оно такое без понятия, достался вместе с машиной), все теперь поехал менять подшипник)