Встановлення сталевого переднього моста на ниву, дообладнання повного приводу.

Як написано в описі авто нивка купилась переобладнана на задній привід, тобто з звичайним карданом і підвісним від жигуля.

В комплекті з нею дісталось тільки обидва кардани і роздаточна коробка, 

Пошукав трохи схем на просторах інтернету з яких дізнався що мені потрібно було докупити по деталях для дооснащення. Починаючи від роздатки потрібно було :

-Передні піввісі з шрусами першого покоління 22 зуби.

-Передній міст вибрав сталевий, відвязаний так як він надійніший від заводського з дюральки, від української кантори креавтив гараж.

-До стального моста потрібно було докупити звичайний задній редуктор в мому випадку від 2101 по передаточному числі він мав бути такий самий як задній.

-Кришки на флянці полуосей на 2 боки і сальники до них.

-Сальник хвостовика для переднього редуктора.

-Проміжний кардан між кпп і роздаткою.

-Підшипники на внутрішню сторону піввісей від редуктора.

-Також докупив підшипник і сальник на задній хвостовик роздатки для того щоб її обслужити.

-Масло 80-w90 leol українського виробництва для обох редукторів, роздатки і кпп.

-Салінблоки роздатки.

-Пильники на ручки роздатки.

-Штопорні кільця на підшипники та на піввісі і шайби.

Своїх фото немає тому такі з інету для повного розуміння.

Фото деталей:

Замінив підшипник і сальник роздатки, також при можливості промив її:

При встановленні сталевого моста його тільки з редуктором потрібно було виставити чітко по середині передньої балки, прикрутити до стабілізатора. У випадку цієї старої ниви піддон треба дещо підстукати під правий сайленблок моста, на тайзі чомусь такого моменту немає. Після того як гарно виставив міст прикрутив кронштейни які йдуть з ним в комлеті до передніх сайленблоків моста і прихопив їх до балки, знявши міст обварив ці кронштейни. 
Тоді поставив міст на своє місце і прикрутив кардан з піввісями. Попередньо замінивши сальник переднього моста і запресував підшипники на передні піввісі з внутрішньої сторони.

Фото теж з інтернету.Підшипник на піввісі:

І вуаля повний привід запрацював.