Эпопея с дребезгом — подозрение на КК кулису КПП

Хочу поделится занимательной историей с элементами камасутры

уже месяц ломаю голову что за нафиг дребезжать начал
звук появляется после 3тыс оборотов и выше
при резкой езде
звук шуршаще дребезжащий — вродь как какой то подшипник развалился

Самое занимательное что все случилось после того как заправил кондиционер
сразу полез с стетоскопом под капот проверить откуда звук
на холостых и малых оборотах нету нигде — ниче не слышно
подшипники ГЕНЫ генератора тихо все .

1. первое что подумал а вот ролик натяжной
думаю он себе жил да жил а тут получил нагрузку и раздолбало его
вот поменял ролик www.drive2.ru/l/4215026/
ролик снятый оказался живым и причем удивило что оригинал GM
был с таким подшипником как я взял по джапанкару…

2. может шкив насоса ГУРа ослабился и дребезжит — ну чего не бывает

3. третье что начало меня тревожить
а неужели ролики натяжной или обводной ГРМ
и тут кое что жим жим
поехал я к Ростику RDK-KIEV

комплект ГРМ с роликами помпой у меня наготовлены уже пол года
думаю чем черт не шутит дай проверим

ребята разобрали смотрим ремень натяжка отличная ролики с виду тоже отлично все
ремень отходил 40тыс. гейтс

пошуршал рукой насос ГУРа — о это этот чудный звук я подумал
да похоже вот блин … попандоз .
Вызвонил БЕМЧИКА — разборки рулят
но его не было на месте и не давал гарантию что в том хламе что то есть
классных не было — мол проверять надо

взял я два сразу с чё вродь не тарабанят
Вернулись к Ростику на СТО
поставили первый насос тот что посимпатичнее был — тишина (крутить от руки)
почти все собралось потом замечаем что шкив трет
да ёёёёёёёё… на насосе ГУРа фланец под шкив ударенный
ну что не бывает видимо кто то уранил при разборке

второй даже не пробовали ставить
там фланец странным образом был утоплен внутрь корпуса
там явно бы терло шкивом о защиту
второе ёёёёёёёёёёё…

короче потрачено время
без толку
поставили назад мой насос ГУРа
поменял масло влил присадку для успокоения — а вдруг поможет
наездил уже 1000 после того как снимался насос
ничего не помогло

звук периодически появлялся при том как давать машине просыраться на больших оборотах

и тут вчера оно начало практически постоянно шуршать там
блин ну беда же (((

еду сегодня на работу дребезжит
и ту меня осенило зажать рукоятку КПП
ЖЕСТЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬ… звука нету
это надо было заниматься камасутрами с ремнями ГРМ и насосами ГУРа ?
это погремушка короткоходныя та что с подшипником блин
98% что это кулиса или все что с нею связано

жесть не то слово потрачено время и нервы
иду покупать рем комплект — а то и кулису целиком РОДНУЮ

я читал что короткоходные становятся "погремушками" и вот у меня случилось именно это …

дальше продолжение следует как 100% уточню что это было напишу с ФОТО …

всем добра
и мирного неба …