Пружина зад №2.1 — BMW 3 E36

Пружина зад №3 — BMW 3 E36
ну что же продолжим наш єксперимент по пружинам !:?

ранее ставилась пружина с Омеги седана
почитать — пружина с омеги

ездить прикольно машина устоячива
в повороты входит что танк
на качелях не качается
на мелких бугорках пружина работает что надо
НО, НО, НО — ВЫСОКО

пошпи дальше по эксперименту
нашел немного тоньше пружину и немного ниже
с БМВ 3 е36 кузов

непостоянный виток — а это та же работа на мелких бугорках мягкость и тому подобное
прут пружины 10.2мм — 15.5мм — 10.2мм если верить моему штангелю )
высота пружинки на фото 242мм где то так будем считать 24 см — так как пол витка отрежется скорее всего
пружинка не станет на посадочный "сосок"

для сравнения:
пружина усиленная ланос :
— постоянный виток диаметром 14мм
высота 234 мм
пружина омеговская :
— не постоянный виток
11.5мм — 16.5 — 11.5мм не уверен сниму перемеряю
высота пружины — 265мм

не мог смотреть на ржавчину
взял в руки шуруповерт + щетка
прогнал ее счеткой всю — снял ржавчину
для надежности промазал преобразователем ржачины дал постоять просушил
задул грунтом и пару слоев черного "мотипа"

слева пружина новая усиленая ланосячая
справа та что купилась из БМВ 3

да кстати продаю усиленные пружинки
обычные под ланос — ПОЛЬША
под стоковую ходовую то что надо
мне не подошли потому как у меня колесища — трут арки
пружина прошла 500-600 км на машине и была снята
но успели забрызгать грунтовкой и антикорами — когда подкрашивал арки задние
антикор помыл ) — хотелка 600 грн минимальный торг — покупались до 700грн где то.

фото со всех сторон :

в суботу утром как всегда на яму — будут фото на машине … ждем . ставим лайки за эксперимент .
покупаем пружины кому надо