И вот собственно прошло два года после моей последней чиповки
в принципи то все устраивало — машина ехала …
но там по суть была стандартная прошивка только пару косяков заводских подправлено …
так как я поставил себе ГБО — все же не покидал вопрос
нужно же подправить прошивку под газ
сместить угол зажигания …
план действий :
1. сниму блок пропаяю проводки для тумблера
2. для начала солью свою прошивку
3. на пустое пространство попробую залить тестовую прошивку
4. потом буду думать чем прошивать или готовую прошивку покупать или ехать к мастерам своего дела пусть шьют
5. дальше в планах делать какой то триггер — уж сильно хочу переключать все на ходу .
6. дальше буду с газом что то решать я так понимаю его нужно будет подганять прошивку СТАГА под новую прошивку — потому и остается на первом пространстве моя теперешняя прошивка …
7. когда подгоню прошивку ГБО под новую прошивку
вот тогда можно будет извращаться типа делать какие то спорт прошивки и тому подобное
на это все нужно серьезно времени думаю за месяц за два сделаю …
и это был только план )
но как жизнь показывает планы ломают неожиданные повороты в жизни .
и так начну свой рассказ .
пункт №1
снял блок пропаял провода для тумблера
кто не знает что это и для чего можете почитать более детально у foma144
прошивка ЭБУ Ланос своими руками ЭБУ семейства GM Delco IEFI-6 и ITMS-6F
мои фото:
пункт №2 слить свою прошивку
для работы с ЭБУ использовал K-Line линию и свой адаптер
можно почитать тут — K-Line adapter
программа использовалась DELCO
прошивку слил нормально
пункт №3
вот пришло время пробовать залить тест прошивку с другой машинки
с такого же ланоса с таким же блоком как у меня
тут самое интересное и важное для тех кто не шил ранее блоки
НЕ ЛЕЗЬ КУДА НЕ НАДО а то будет как у меня . и не будет потом кому спасти машину
если просто заливать прошивку поверх своей то ничего страшного в самой прошивке нету
но если заливать прошивку на второе пространство флеши и без навыков будет как у меня
я честно добросовестно запорол полностью свой блок ЭБУ )
запорол прошивку — машина не заводится — все …п…ц
я переключил тумблер не вовремя — и с этим лучше быть осторожно .
если нету знакомых с программаторами или же вы находитесь в глубинке где про программатор не слышали
останетесь без машины .
пробовал другими способами залить прошивку
ничего у меня не получилось …
в итоге снял я блок попросил товарища отвести меня куда небуть подальше так как машина ваШпе не заводится а это пятница обед — а на выходные были планы на покататься (((…
далее будет …