Первый опыт с дросселем был ранее — ЧИТАТЬ ТУТ —
что первый что второй раз делал дядя Гена ZELEZ
первый дроссель у меня выпросили на покататься а потом в принципи меня на стоковом все устраивало
потому мы на совсем поменялись с товарищем.
вот он и пошел по рукам — потом этот дроссель пере ставился еще на одну машину и нигде с ним не было проблем !
почему я это пишу — да потому что было дело тут писали что все фигня это мол из-за этого дросселя проблемы
РЕБЯТА — тюнинг это не легко и всегда бывают некоторые проблемы — нужно машинку подстраивать ковырять дальше а не поставить дроссель и ждать прихода пару коняк в гости )
в итоге было решено еще заказать два дросселя расточку :
вот они приехали один мой а второй опять же товарищу который уже пробовал на таком ездить .
слева мой подвареный в двух местах
ухи крекления лопали (( сам дроссель идеал а два уха пустили трещины — ничего страшного все исправлено сваркой
дальше в сравнение со стоковой :
могу сказать одно :
ка раз перед сменой дросселя мне скинул Дима БАМПЕР</a> новую прошивку
машина и так ехала норм с стоковым дроселем — но когда поставил расточеный дроссель
как дал пилюлей возле СТО первая букс рушил — вторая пробукс погнал — на газу в жару
а да кто то там писал нафига мне такие тормоза — я о блинах 280мм
пока нормально расход не замерял езжу мало — работы мало в основном на дому (
по замерам пока похожу что 13 литров газа по городу с агресивной ездой
обороты то задираются до небес и легче — же — легче обороты рвут вверх стрелку .
может как пенсионер то будет расход нормальный в 11-12 — это все предсказания а там посмотрим .
но хочу сказать что мало кто верит что ланос может так тулить а расход то все фигня — то незабываемое чувство как она прет — уххххууу … всем удачи .
и помните если вы что то делаете то не нужно винить мастера то Ваш выбор что делать с машиной — любой тюнинг это уже вмешательство в сток — это как бы уже не правильно — И ПОМНИ ЭТО.