Пружина зад №4 — BMW E36

Пружина зад №4 — BMW E36
в продолжение эпопеи по пружинам могу сказать только один нюанс тюнинг это дорого .
это выкачивает деньги — так что будьте терпеливы и вы найдете то что вам нужно потратив некоторую сумму денег .

все предыдущие темы по пружинам — по и следованиям пружин на заднюю ось для ланоса

последняя пружина что стояла на машине служила верой и правдой всем устраивала по загрузке
можно сказать МЕГА пружина это Пружина зад №3 — Eibach что не говори это самая крутая пружина что у меня есть — НЕ продаю . лежит снята в закрамах.
на всяк пожарный.

Пружина зад №1.1 — Omega седан
Пружина зад №1.2 — Omega седан
Пружина зад №2.1 — BMW 3 E36
Пружина зад №2.2 — BMW 3 E36
Пружина зад №2.3 — BMW 3 E36

и все же почему захотелось продолжить эксперимент :
во первых хотел немного опустить машинку — ну хотяб на сантиметра 2-3 а там как получится .
во вторых есть товарищь ЖЕКА Jmen24 который купил дискачи такие как у меня были )
STRATO CUP — R15 J7 c ET25 -ну понятное дело все трет все пилит — вот он и начал голову ломать по пружинам как и я . (ЖЕКА ДИСКИ БОМБА)

купили мы с ним две пары пружин с ВЕКТРА А — и это было ошибкой века .
ни ему ни мне они не подошли машина легла на ОПУ — может и с стоковыми колесами эти пружины норм но не для наших колес широких .
Я расстроенный снял эти пружинки и выставил на продажу .
буквально через день нахожу на ОЛХ пружину BMW E36 — по всем признакам не оригинал и немного тоньше чем оригинал . а мне то что это же самое оно если тоньше то не так задеред жопу как оригинал с E30-E36 /
пружина куплена за копейки — так как человеку они не нужны были они просто валялись машина продана.
в тот же день поехал ставить их в дургану .

по параметрам пружина удивила :
начало 9.5 мм
средина 15 мм
конец 9.5 мм
что бы ВЫ понимали вектровская толще и падаем на ОПУ больше и не того что она ниже а просто видимо метал не тот и жесткость и закалки пружин бывают разными — так что не ориентируйтесь только на толщину прута — это ничего не дает .

одним словом поставил эту пружину
машина по началу задралась немного выше чем было на ЕЙБАХЕ — но это понятное дело она сядет на место за день .

ну что пружину в боевые условия — сразу по максимальной загрузке — испробовать.
мне как раз нужно было на квартиру плитку повозить два дня две ходки по 220 кг вторая 250 кг .
плюс два человека спереди .

второй день как оказалось половая плитка тяжелее — печаль думал все не справится .

кстати эта вся плитка была поднята на 9тый этаж без лифта — печально — но хорошая кардио тренировка )

вот кстати машина без грузов спустя недельку

пружина выдержала достойное испытание весами
при полной загрузке ведет себя вполне адекватно не качает машину дольше — она просто держит .
с плиткой проехал с оболони на софиевскую борщагу на одной лишь качельке (большой качельке) терануло одним колесом с моей стороны . .

ищите пружина BMW E36 — и повторюсь не оригинал потому что оригинал то для джипов,
у меня кум ездит на оригинальных беховских сколько бы не грузанул так она и не просаживается, правда немного высоковат но у него и колеса большие там не видно — катки R14 185x70 //

всем мира — ищите и найдете для себя то что искали — читая мои подсказки не забываем ставить лайки и делится инфой с другими .