Накрылся ступичный подшипник — GM

СГОРЕЛ ступичный подшипник — GM

прожил на машине около 25 тыс — это очень мало
с правой стороны уже несколько раз меняю подшипник — левый еще родной

первая замена была на подшипник FEBI тот прошел около 20 тыс и по глупости мы его запороли на СТО у БЕмчика
там же купил сходжу у БЕМЧИКА подшипник типа GM — как он сказал для себя держал новый про запас купил .

так вот этот подшипник прошел 25 тыс ) явно то не GM — по маркировке не может быть ЖМ ) дальше на фото .
СУТЬ В ЧЕМ :
— первое что появился хруст при езде на повороте (поворот на лево нагрузка на правую сторону)
— появлялся пропадал
— через некоторое время появился скрип резинолметалический при повороте том же на лево
тоже проехать пару метров прямо все нормуль — езда прямо нету ни шума ни гула ни свиста ничего
обычно подшипник гулит при езде прямо и гул нарастает а тут не то было ) нету гула ВООБЩЕ .
— так прошел месяц я уже колодки передние перекинул потому как думал уже изношены и при вывороте где то суппорт цепляют — а чем тот черт не шутит — поменял звук не пропал .
— и тут прошла еще неделька — вылазит легкий писк при накате — О БРАТЕ — точно подшипник
— на следующий день как писк усилился в разы и подшипник тупо сгорел
— приехал менять подшипник колесо руками уже сложно крутилось можно сказать не крутилось (

ступица вылетела от легкого удара молоточком — реально легкого ))
и высыпались — САЖА — вороненные закаленные шарики — черные жесть )

а теперь прошу помощи !
у кого есть возможность посмотреть надписи на подшипнике GM
Japan 388 W D01J NSK это все что нашел на внешней обойме

мне уже несколько человек сказало что это не GM
вот такие вот дела — берите детали в проверенных местах

поставил заранее куплен — еще зимой купил — про запас — подшипник от фирмы FAG