Toyota Land Cruiser Prado 120-series ("Symbiote" v.4.0)

Светоманьяк. ДХО орлиный глаз

Я їжджу на Toyota Land Cruiser Prado 120-series, Mazda 3 (1G)
Дніпро, Україна

то самое 5 вольтовое говно


Наконец-то дошли руки и до ДХО.
Предыдущим владельцем были установлены ДХО, врезанные в заглушки в бампере, по 5 шт в каждую. Светили классно, но не долго. + Не типичниые диоды. Плата управления на выходе имеет 5в. Гарантия была год. За год 2 раза ездили на СТО, меняли перегоревшие то на правой стороне, то на левой. При чем они перегорали из-за влаги в корпусе по причине того, что корпус (хоть и какое то подобие металла) просто растрескивался, а местами превращался тупо в труху. Гарантия закончилась, и на вопрос мастерам, а сколько стоит сам диод, я сам его поменяю, ответ был — 200 грн/шт (это год назад было по курсу 27).
Полез на ОЛХ и купил 12шт "Eagle Eye" 23мм Орлиные Глаза по 20грн/шт :) Ну, т.е. за 240грн я купил полный комплект + 2 про запас ))).

У этих ЛЕДов есть несколько минусов, которыя я собственноручно устранил:
1. это герметизация от влаги. Суперклеем (цианоакрилат) по шву линзы и корпуса. Суперклеем по стыку ножки и корпуса (там простая запресовка с завода). И силиконовый герметик в точке выхода провода наружу. Куча ЛЕДов была в тех местах просто плохо заизолирована заводским герметом (тупо зажали что ли)
2. это то, что он расчитан на 12в. И в интернете читал много отзывов, что светят ярко, но не долго, т.к. питание в цепи авто 14.4в. Т.е. нужен или балласт или управление яркостью с помощью драйвера. Я выбрал второе.
Купил DC-DC преобразователь в радио-магазине с запасом по мощности — 5а. На вход 9-16в, на выходе 12в±3в подстроечным резистором.


Все диоды обжал в обычные клемники и термоусадки, чтоб коммутировать без проблем в будущем.


Придумал корпус для драйвера — курительная перезаряжаемая "пиписька". Корпус идеально подошёл. Заизолировал плату, чтоб не коротнула. Вход и выход проводов засиликонил.




Подключил всё к драйверу, запитал от павер банка, выдающего 12в. Собрал все диоды в кучу и сунул в коробку. Номинал на выходе драйвера — 12в. Диоды светят просто потрясающе, но так же и греются. На 80º начал откручивать подстроечный резистор. На 9в — диоды потухли. Довёл напряжение до 10в и оставил в коробке. За 10-12 минут температура упала до 60º. Яркость тоже упала, но не сильно. Короче, так и оставил настройку — 10в на выходе.


Ставить в бампер буду вместе с заменой основного света.


Забегая наперёд скажу, что днём от них света как раз достаточно. По яркости на равне с родными ДХОшками Геликов, Ренджей и т.п.
Единственное что, у драйвера только 1 режим работы. Т.е. нет проводочка, который можно кинуть на габариты, при включении которых, ДХОшки б тускнели вполовину.
Поэтому, думаю, запитать драйвер через нормально-замкнутое реле, управление которого как раз кинуть на габарит или ближний свет. Т.е. при включении или габаритов или ближнего света (что быстрее всего), ДХОшки будут просто тухнуть.

Итого:
1. Диоды — 240 грн
2. Дрыйвер — 180 грн.
3. Силикон тюбик сантехнический — 70 грн
4. клемники, термоусадка, провода шввп 2*0,75, шайбочки — 200 грн


Ціна питання 700 UAH, Пробіг 231000 км.
Опубліковано: 10 лютого 2023р. 12:55
Подія: 27 січня 2023р. 12:55
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.