Прямоток від Saab 9000 на Mazda 626.

Всім привіт! Перед самим початком війни встиг переварити вихлопну систему на своїй мазді. Викладати на драйв, ясна річ, бажання не було, а тут зявився чудовий український аналог. Тож тепер можна зробити запис в бортжурналі!)

Вихлопна система була в печальному стані, спочатку сіфонило через прогнивші дирки, а поті і зовсім відпав глушник. Напевно настав час ремонту вихлопної системи).

Ще раніше читав, що люди ставлять прямоточний  глушник від турбового Saaba + прямоточний резонатор від Audi і отримують чудовий тихий прямоток. Вирішив і собі таки чином вдосконалити вихлоп. Заказав трохи запчастини і приступив до установки.

Спочатку демонтуємо те, що залишилось від старої вихлопної.

Так як вся магістраль потребує заміни, прийшлось також купити резонатор від Мазди і відрізати від нього патрубки. 

Які потім приварив до резонатора від Ауді. Так дешевше і легше чим варити з кутів і труби. Замість каталізатора, який нажаль уже був пустий :(, вварив стронгер. 

Залишилось попрацювати над глушником. Спочатку переварив кріплення і встановив його на місце.

Тепер потрібно зварити магістраль. Вихід з глушника під 60 трубу, а магістраль 50мм тому була виточена перехідна втулка. Далі використовуючи кут 135*, відрізок труби і фланець почав підганяти все на місце  і обварювати. Також прийшлось повозитись з підгонкою виходу глушника.

Після сварки вся система була покрашена жаростійкою фарбою в два шари. Залишилось встановити все на автомобіль і послухати, що з цього вийшло.

Результатом залишився задоволений, звучить тихенько, на холостих зовсім не чути. При натисканні газу тепер присутній приємний басовитий звук. І двигуну стало легше дихати. 

POLMOSTROW 12.191 - Труба прийомна Mazda 626.

POLMOSTROW 01.08 - Резонатор Audi 100. 

POLMOSTROW 12.16 - Резонатор Mazda 626.

POLMOSTROW  48.01 - Глушник Saab 9000.

Стронгер Walline 50х400.

FISCHER 780-913 - Прокладка двигуна.

FISCHER 130-914 - Прокладка глушника 2шт. 

FA1 893-907 - Кронштейн кріплення 6шт. 

Кут 135*х50, труба 50*1м.