Колокол.

Привет ребята!)))
Начнем сочленять двигло с трансвиститом, трансмитером…, трансформатором… с КПП короче!)

Тут ни чего нового не скажу. Все суровые челябинцы знают, что в Газон коробка от 24 подходит как родная!)
Прям вот к награде представить всех инженеров-унификаторов производства ГАЗов! Молодцы ребята!)))

Но опять таки, что бы закрепить — нужно поработать напильником!)))

Напильником, конечно можно, но удобнее сверлом и метчиком!))
Берем шестиухую КПП, приставляем, намечаем, сверлим, нарезаем резьбу, вкручиваем шпильки.
Все!))

Но как бы не так, ребята!)))
А как же секс?!))

Берем и вкручиваем шпильки. А где ж их взять, те шпильки? В магазине?
Лезть и снимать их с волги?))

Сейчас "всезнайки" хором в унисон будут кричать — НУЖНО ИДТИ В ТОКАРКУ!))))

Берем каталог деталей. Ищем там деталь номер 291847-П8 и смотрим искомые параметры. Видим, что резба на 12/1.25, та что к КПП
и стандартная резьба М12 в тело колокола. Общая длина шпильки — 56 мм.

Нашел болты с резьбой М12/1.25, обрезал шляпы и нарезал резьбу на М12/1.5 Почему то не захотел стандарт.
Длина резьбы примерно 1см. Засадил шпильки на фиксатор резьбы.

Как-то так, ребята!)))

Фото ниже.

Всем — V8!)))

продолжение следует…