Вольтметр

Перший запис на рідній мові.

Дуже давно мені хотілось собі вольтметр, на той час на Д2 побачив записи про те як його можно встановити, а от куди я вже знав ще тоді )))

Тож маємо китайськй вольтметр вартістю менше за пачку цигарок. 

Як я вже казав з місцем вирішив ще давно, а саме замість коректора фар. 

Вийняв сам механізм. Тепер потрібно якось його оформити. Ідея не моя, а чесно вкрадена з Д2 )))

 

Отже беремо пляшку від авто хімії темного кольору

Ця якраз те що треба. 

 

Тепер беремо накладку зі шкалою регулювань, і по її розмірам вирізаймо з пляшки майбутній "екран"

Десь так. Далі підріжу зайве.

 

Йдемо далі. Наносимо клей герметик на панель, та ліпимо на неї наш "екран". Даємо засохнути, та закріплюємо наш вольтметр.

 

Сам вольтметр я закріпив також цим герметиком (звичайний герметик для двигуна)

 

Усе, залишилось підключити. Варіантів багато, ті хто в цій темі краще розбираються можливо знайдуть кращі варіанти для підключення, я ж пішов самим простим шляхом. Для цього мені знадобився керуючий + від замка запалювання (Біло блакитний) з'являється лише при вмиканні запалювання, та зникає після відключення. Мінус я узяв від кнопки габаритів. Похибка у вимірюванні на пряму (На фото саме так підлючений для перевірки), та моєю схемою складає 0,2В

В очі не світить, саме для цього мені і потрібна була пляшка с затемненням.

 

Трішки інформативності в авто зайвим не буде. 

Ціна питання 50 UAH,