BMW 5 series (E12) (Ritorno alla vita e12)

Das Auto ist gefahren, der Göttes!

Привет ребята!)))

Прошло полтора года с того момента, как сделал я в этом БеЖе первую запись!

И вот сегодня настал тот день! Машина выехала на свой первый тест драйв!)))

Я не буду описывать весь восторг чувств от этого действа, предполагая что каждый из вас испытывал их на себе))) Напишу только свои первые впечатления, так как это был мой первый, за почти два года владения акулой, выезд на ней!))) — Автомобиль с м20б20 не отличается большим потенциалом мощности, но динамика и эргономика органов управления на высоте! )))

Как я рад, ребята, как рад!))))

Как вы поняли — я собрал салон, багажник и под капотом. Отдельно, еще раз хочу сказать про лобовое! Мой алгоритм установки: на стекло надеть уплотнитель, вставить все замки и, собранным, установить в проём авто. Аналогия заднему, о котором я писал раньше.
Ребята — все ставится элементарно! Ни каких трудностей и ужасов установки, о которых на драйве ходят легенды НЕТ!

В процессе сборки всплыл факт о наличии датчика износа колодки. О чем нам сигнализирует красный кружек в верхнем левом углу приборки. Поиск концов этого девайса завел меня в косу проводки, что перед блоком предохранителей. В ней нашлись три проводочка, смыкание и размыкание которых в разных по-очередностях не к чему не привели! Кто знает как затушить этот АЛАРМ!)))

Все время, пока шла сборка салона, мне безустанно помогали детишки!))) Больше всего нравится это младшему, по скольку он таки мужиком растет! Он так увлекся этим, что отлучатся по нужде не успевал, и уже два раза замыл ковролин!)))

Отказалась от работы и жабка включения фонарей заднего хода. Будем искать.

Обнаружилось, что задние фонари, как правый, так и левый, имеют лампы противотуманных фар и выведены клеммы в колодку. А проводка рассчитана только на включение левого фонаря, как впрочем на большинстве авто. Но, так как света заднего хода пока нет, было принято решение добавить кусок провода и задействовать оба.

Опишу еще недочеты:
порванный уплотнитель правого переднего проема;
порванный угол водительского сидения;
Сломан один дифлектор средней консоли (чего-то перемудрил со словами — решетка сломалась))));
не хватает кусочка замка лобового стекла.

Будем постепенно их устранять.

Нашла свое место наклейка Драйва на задне стекле))) Так же импровизировал с наклейкой кода краски с банки)))

Очень неожиданно нашелся олдскульный мафон на чердаке!))) Посмеялся с названия — Ясука!)))

Так же укомплектовал авто знаком аварийной остановки. Немецкий, примерно того времени)

В общем вот так обстоят дела!)))

На последнем фото: зашла в гости кума — и мы поехали КАТАТЬСЯ)))) Шучу)))

Повторюсь — автомобиль под управлением меня))) сегодня сделал своих первых 22,8 км!))) Интересно, на сколько хватит двадцати литров бензина в баке?))) Проверим!)))

Всем Акулу!)))

Фото ниже.

Продолжение следует…

Пы. Сы.: опять сломался телефон, так что за качество фото не пинайте!)))

Пробіг 29 км.
Опубліковано: 06 серпня 2014р. 17:36
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.