Замените пожалуйста двигатель. Обратный отсчет — Два!

Привет ребята!))

Сегодня снова потратил деньги!)) 473грн. на покупку 5л. масла Пеннасол 10w40
Почему Пенассол? Даже не знаю)
В старом моторе был Мотул 10В40 после Кастрола. Особой разницы я не почувствовал, так как двигло было в очень преклонном состоянии. А вот в "чемодане" мне понравилось масло! За восемь тис. пробега и почти 2 года эксплуатации расход составил 0.5 литра! Против 1.0л того же Магнатека! Зимой с пуском никаких проблем не возникало.
Решил попробовать и в BMW — много позитивных отзывов, здесь на Драйве. Вбейте Pennasol в строку поиска — там без меня люди всё описали.)))

Сегодня, в гонке (моей бюджетной) производителей победили немцы, а не америкосы!)))

Кстати!
Вчера выложил видеоролик с хитом девяностых и допустил ошибку!
Преподнес их как американцев!))
На самом деле группа Snap! была основана в 1989 году во Франкфурте-на-Майне продюсерами музыки «техно», Михаэлем Мюнцингом и Лукой Анцилотти.
А композиция The Power стала одним из крупнейших хитов 1990 года (1-е место в Великобритании и Германии, 2-е место в США) и способствовала популяризации стиля евродэнс за пределами ФРГ.

Исправляюсь!
Немцы сегодня побеждают второй раз!)))

Мотор собран и стоит на своем рабочем месте в авто. Масло и охлаждающая жидкость есть, но залить их пока проблематично!
Всему виной впуск. Так как впускной коллектор несет в себе каналы и масляной, и охлаждающих систем! Без него — ни как!))
А с ним пока ведем работу. Хочу немного сгладить ступеньку разницы окон.
Ну и предстоит собрать заново карбюратор из небольшого набора))

Фото ниже.

Всем Акулу!))

Продолжение следует…