Замена ДВС(((

Всем привет!
Всё началось с того что мотор начал работать не равномерно, подтрушивало подключил INPA и сразу всё стало ясно во 2м цилиндре показания по форсунке были -5! Заменил форсунку на б/у вроде всё стало значительно лучше. Потом она начала запускаться вроде как без компрессии в одном цилиндре! Взял компрессометер начал мерять компрессию везде кроме второго +-22кг во втором 10кг . Принял решение снимать голову

Снял ГБЦ и прозрел сразу, что то попало в целиндер (((

Потом выявились задиры на стенках блока(((
Ну и сразу принял решение искать другой мотор !

Купил другой мотор с пробегом в 300к
Вымыл его вроде всё ровно и чётко!
Если бы не одно но перед началом установки навесного, решил я его провернуть начал вращать его и тут в друг он упёрся я его в обратную сторону та же самая ситуация опять упёрся (((( По венцу стартера до полного оборота коленвала не хватает 6зубьев ((( перепробовали все методы и способы результат не увенчался успехом( к сожалению камеры не нашёл в нашем городе такой маленькой чтобы через форсунку заглянуть во внутрь, снимаем ГБЦ !

Оказался просто нагар на поршне!
Ну и понеслась шлифовка ГБЦ, масломёмные колпачки, шлифовка выпускного коллектора, замена сальников прокладок!

Закупка всего необходимого инструмента !

Две свечи накала к сожалению сломались и пришлось высверливать, на одной резьбу зацепили пришлось внедрять пружинку!

Ну и дальше пошла сборка!

Цена Б/у двигателя 150$
Всё в круг столо 250€ и400$
ДВС, инструмент, прокладки, сальники, и все расходники, масла, фильтра, и Тд!