Замена патрубка и дотчика в рейле!

Потрубок потёк из развоздушки и был заменён на доРест, так как EGR отшит программно а теперь и физически убран!

А с датчиком всё совсем по другому, так как датчик был установлен с N мотора и конфигурация его другая то пришлось немного по мучаться. Подпелить крышку клапанов и спилить фишку с двух сторон так как не становится нормально крышка клапанов!