Замена подшипника задней ступицы

Всем привет!

История банальная, заехал на диагностику ходовой, хотел узнать, что стучит, а в итоге узнал, что гудит)) Хотя меня никакой гул не тревожил, но на СТО указали на правый подшипник. Потом еще покрутил, пошатал дома, люфта нет, шум есть. Короче, рано или поздно он все равно завоет, решил опередить это событие. С выбором аналогов сейчас напряг, причины понятны (но не всем, но об этом не будем:) ), поэтому выбирать не пришлось. Поехал в магазин, уточнил, что есть. В наличии подшипник шириной 43 мм. Я склонялся, что у меня именно такой, судя по году выпуска автомобиля, но мог быть вариант и с подшипником 37 мм. Заехал на СТО, дядька-слесарь все доступно рассказал, как самому определить, или предложил ему привезти барабан, и он точно скажет.
Сказано — сделано. На следующий день снял барабан, на глаз прикинул ширину рулеткой, оказалось ~43 мм.

Ну и еще один признак — одна наружная шайба (если бы 37 мм — тогда две шайбы, наружная и внутренняя). Короче так с этим барабаном на СТО и поехал, отдал ему барабан, пошел в магазин за подшипником. Подшипник PROFIT 2501-0975. Цена 460 грн немного опечалила, но деваться некуда…

Отнес ему подшипник новый, несколько минут, и он уже на месте) За работу взял 75 грн, хотя изначально речь шла о 100-150 грн. Домой вернулся, собрал все обратно. Гайку затянул на сколько сил хватило (трубу не брать:) ), зашплинтовал, колесо поставил, все гуд. Покрутил, пошатал, люфта нет, шума нет. Посмотрим сколько пробегает.