Продолжение предыдущей записи о проблеме с замком багажника…
Решил довести дело до конца, потому как все должно в машине работать как задумал это завод — изготовитель, да и я капец как замахался проводить целый ритуал открытия багажника… Чтоб это сделать, нужно было залезть в салон, включить зажигание и бежать нажимать кнопочку на ляда, потому как не все ее могут найти. а потом бежать обратно и выключать зажигание!
Хотел отремонтировать старый блок управления замком, но мастер сказал, что лучше найти такой же диод как там стоял. А купить его не так просто, заказ от 35 от и ждать около 2х недель… Нах нужно!
Так что был заказан ещё и блок управления.

Внедрение его не заняло много времени. Нужно снять левую обшивку багажника

Поставил на свое законное место замок и блок, все подключил и наконец-то все заработало как нужно)))
Ну и на десерт!
Заказал себе ништячек с Али, чехол на штатный брелок


Единственный косяк был, то что в этом чехле авто не запускалось. Иммобилайзер не видел ключ. Пришлось как обычно это бывает с китайскими товарами допиливать своими руками)))

Но так как чип лежит в самом углу, как раз сигнал и перекрывается металлом.
Сверлить чехол не хотелось, было бы стрёмно на вид.
Что я сделал: разобрал часть ключа где лежит чип и сдвинул его немного ниже( как раз в сторону выреза в чехле получается) убрав перегородку.


И все заработало. Машина ключ видит, двигатель запускается, Брелок выглядит солидненько)))
P.s. если кто вдруг захочет повторить, будьте осторожны при выдирании чипа. Он там вклеен, чтоб не разломить его.