Хотела не тянуть с регистрацией ГБО так как отдыхательный сезон заканчивается и все сразу после него могут ринуться в МРЭО по разным вопросам и как водится у них там всегда чего-то нет в наличии или в большом дифиците, то номеров нет, то техпаспортов, то еще чего-то. Регистрацию конечно пришлось сделать немного задним числом, но сути это не изменило, главное что теперь переоборудование узаконенно. Напомню, что дается 10 дней на узаконивание со дня установки. Так как со временем у меня проблем не было, решила не пользоваться никакакими услугами "ускорителей", но могу так сказать, если вам время дороже чем деньги, лучше найти знакомого который все это вам сделает быстро. Если говорить о затратах времени, то у меня ушел почти весь день на регистрацию. Приехала в 10 часов утра, а техпаспорт уже получила в 5 часов вечера.
Расписание работы Херсонского МРЭО
А теперь пробежимся по необходимым документам. Чтобы зарегистрировать ГБО нужно получить соответсвующие документы от установщиков — это акт технической экспертизы, свидетельство о регистрации конторы и акт приема-передачи. Также от себя нужно предоставить техпаспорт и сам автомобиль для осмотра.
Вот такие документы я получила от установщиков ГБО, тут только не хватает их свидетельства о регистрации, не сфоткала его.
При наличии всех перечисленных документов направляемся в МРЭО и заходим в 73 кабинет на втором этаже.
Подаем документы в свободное окошко для начальной проверки
Потом нужно написать заявление на просьбу о перерегстрации ТС и подписать его у начальника МРЭО на первом этаже.
Бланк можно взять в 6-ом окошке в том же кабинете
Далее направляемся в 77 кабинет на проверку, он находится прямо по корридору.
И тут вам придется ждать пока вашу машину проверят на угон/розыск и другие проблемы. Мне пришлось подождать полтора часа пока Херсонское МРЭО получило ответ с Каховского. У меня так, потому что прописана в Каховке, поэтому туда и запрос.
Вот что мне дали на руки, как видим выборка с базы данных розыскиваемых авто —
И бумажка о том что все в порядке
Далее машину должен проверить эксперт, для этого ему нужно будет открыть капот, чтобы он сфоткал и проверил номер кузова на легитимность. Получаем потом такую бумажку —
Последний этап это оплата всех налогов для получения нового техпаспорта, на данный момент это 410 грн. Касса находится на первом этаже.
И в результате наконец-то получаем новый техпаспорт, где в графе вид топлива ставится латинская S и добавляется пометка в самом низу. Для наглядности нашла техпаспорт ланоса на бензине.
А это мой новый с пометками о ГБО
Когда пришла получать новый техпаспорт добрые дяди в МРЭО видимо решили приколоться, но не вышло. Подхожу значит к окошку куда подавала документы, спрашиваю, готов ли новый техпаспорт, мне отвечают что да и передают его. Беру и внимательно его расматриваю, вижу что-то не то и где ж говорю тут написано что установлено ГБО ? По-прежнему буква B в графе топливо. Смышленный дядя отвечает: "А вы на свет смотрите, без света бензин, а если на свет смотреть то газ". Да не ужели говорю я, а ничего что это старый техпаспорт ? Второй ему говорит, так ты дал ей старый наверно, отдала его, смотрят оба, во точно старый. Взяла уже новый и внимательно вслух перечитываю каждую графу и тут меня перебивают… А вы знаете что в ГАИ берут до 35 лет ? Почему это ? Спрашиваю я. Ответ поразил — тех кто старше уже техпаспорт не читают. Ну тут я уже сдаюсь, юмора не поняла. Вот такие у нас комедианты в МРЭО работают )).
Пробіг 21500 км.