После ремонта (антифриз)

Отдали сегодня машину, после 3-х дней ремонта. Итого вышло 5425 грн за все.
На ТО сказали что был сильно забит радиатор и сами полости где проходит антифриз были очень грязные и это не единичный случай, у большинства машин украинской сборки такие же проблемы, еще с завода заливают туда не пойми что. Антифриз не фоткала, но сейчас он имеет светлый цвет, в отличии от прошлого который был красноватого.

Еще остались фотки клапанов и распредвала, их почистили и притерли.

Вот список того, что делалось и что насчитали, сюда не входит мойка машины внутри и снаружи + мойка подкопотного пространства.

Но появилась еще одна проблема, после того как проехала 5 минут, вылез чек двигателя, поехала обратно, сняли клему аккумулятора, пропал, проехалась и снова появился. Что это может значить ?
Сказали если появится, то подьехать в понедельник сделают сброс, предположительно ошибка вышла из-за прошлого перегрева и до сих пор не ушла.

А и еще, сказали теперь на бензине нужно проездить 500 км, притереть клапана, потому что газ их подсушивает. Масло залили полусинтетичекское Shell 10 w40, через 2000км нужно сменить на синтетическое.