Ещё в конце осени 2021 года, начали появляться посторонние запахи в системе кондиционирования автомобиля.
После прогрева автомобиля появлялся запах гари на пару минут в салоне автомобиля (очень незначительный и не каждый день).
Причина так и не была обнаружена, хотя версий было множество (перечислять дня не хватит). ?
После простоя автомобиля почти три месяца (с начала войны) запах гари усилился и решил заехать к официальному дилеру на диагностику автомобиля (в начале Июня они уже начали работать).
Диагностика а точнее визуальный осмотр ДВС обнаружил утечку масла с клапанной крышки.
Вердикт:
1. Под замену прокладка клапанной крышки;
2. Замена еще прокладки какого-то датчика на самой крышке.
Выходящее масло из клапанной крышки сочилось и попадало на каты выхлопной стстемы и запах горения масла попадал в салон через систему вентиляции.
Оригинальные прокладки оказались в наличии у офф дилера и цена на две прокладки оказалась не столь катастрофической как я ожидала = 1100 грн (35 евро ?)
Работа по замене продлилась где-то в районе 4 часа скорее всего (точно не знаю, поскольку оставил автомобиль во второй половине дня). На второй день в обед приехала и забрала готовый исправный автомобиль ☺️ Больше посторонних запахов не в салоне не под капотом больше нет.
Машина продолжает радовать ?
Что касается самой прокладки, то, как оказалось, это распространенная проблема на N55B30 двигателях.
Ну и конечно же после замены прокладки помыл подкапотное пространство.