Замена пружины

После того как лопнула передняя пружина я немного углубился в "пружинный" вопрос. Все знают, а кто не знает то тот догадывался или по крайней мере замечал что пружины есть разные и на них (на оригинале) есть цветные метки (разноцветные кружочки).
Как оказалось даже на одинаковых машинах (я сейчас имею ввиду skoda octavia tour 1.8t) передние пружины могут отличаться по весовым классам. Это зависит видимо от комплектации, а может от того где машина собиралась или в каком году она сошла с конвейера…Честно говоря без понятия но за время поисков я встретил 2 варианта передних пружин именно на указанной машине. Это пружины с метками 2 розовых и 1 желтая, что в свою очередь отвечает весовой нагрузке в 691-715кг и пружины с метками 1 розовая и 1 желтая. Такая пружина рассчитана на вес 716-765кг. Последняя и была установлена так как пружина с такими метками была изначально на авто. Плюс вес только добавился за время переделок и доработок и брать пружину с меньшим весовым классом как-то не хотелось.

И еще раз напомню то что писал в другом посте.
"Всегда думал что розовый это розовый, а нет это фиолетовый как говорит производитель)))
Дело в том, что производитель пружин считает, что насыщенный розовый это фиолетовый, а бледно-розовый это розовый — поэтому часто возникает неразбериха. А в различных таблицах фигурирует именно фиолетовый цвет. В то же время на глаз он розовый."