Чистка дроссельной заслонки и датчика температуры

Вот решил почистить дроссель и датчик температуры впускаемого воздуха (06B905379D).
Дроссель чистил "карбклинером ABRO", а датчик побоялся нагнуть и поэтому почистил его LiquiMoly для ДМРВ. Дело в том, что и ДМРВ (датчик массового расхода воздуха) люди чистят "карбклинером" и судя из отзывов это рулетка 50/50. То есть иногда от очистителя карбюратора ДМРВ мрут. Вот поэтому с этим датчиком температуры я решил так же перестраховаться.

Приступим.
Отсоединяем: тросик, шланг, фишки, хомут и откручиваем саму дроссельную заслонку, которая держится на 4х болтах (торкс т30). Чистим дроссельную карбклинером и оставляем просохнуть или продуваем сжатым воздухом.
Пока дроссель отдыхает принимаемся за наш датчик. Он держится на шестиграннике (М6х15). Выкручиваем и аккуратненько достаем. Так же чистим и оставляем просохнуть или продуваем его. Кстати, если будете снимать этот датчик то обязательно запаситесь уплотнительным колечком для него (9х2; VAG095 323 969; по Elring 212.610). В противном случаи получите подсос воздуха.
Все высохло и можно собирать все в обратном порядке. За безвозмездную)) прокладочку корпуса дроссельной заслонки хочу поблагодарить LeopoldOligarx. (VAG 028 129 748; Elring 620.222).
Все собрано и можно теперь адаптировать дроссельную заслонку. Как это сделать можно прочитать вот ТУТ Для AGU нужна 098 группа.