В принципе перед установкой тормозов от РС-ки отдавал их перебирать и в очередной раз убедился что лучше сделать самому (на задних не все резинки были поменяны, направляйки намазаны непонятно чем, а передняя внутренняя колодка вообще ушла в ноль хотя наружной еще было нормуль. Толи это качество колодки толи направляйки шалили).
Ремкомплекты использовал Frenkit
254022 (диаметр поршня 54-передок)
238010 (диаметр поршня 38-зад. 241001 На стоке 41 поршень-зад)
238901 (диаметр поршня 38-зад) в комплекте с поршнем
Смазка для суппорта и направляек:
АТЕ- 03.9902-0501.2
TRW- PFG-110
Смазка от скрипа:
ATE 03.9902-1001.2 Не мазать суппорт и направляйки!
Еще понадобятся рожковые ключи на 13, 15, а так же шестигранник на 7 если не ошибаюсь (в обычных наборах его нет. Кроме того нужно будет чем-то вдавливать и закручивать поршень заднего суппорта (спецключ, ключ от болгарки или что-то сваренное, выточенное, вырезанное самостоятельно). Съемник с длинными ножками под 90 градусов. Остальное (звездочки, головки, отвертки) у каждого в наборах инструментов должно найтись
Момент затяжки:
Колесный болт 120Нм
Болт скобы 80Нм
Болт самоконтрящийся (тот что закручивается в направляйку) -35Нм
Защитный щиток 10Нм
Болт тормозного диска 4Нм
Направляющий палец переднего суппорта 30Нм
Штуцеры для прокачки 10Нм
Тормозной шланг 35Нм
Потом дополню\перепроверю
Тормозную жидкость использую:
ATE SL.6 (03.9901-6403.2 )-5л
либо
Bosch (1 987 479 114) — 5л
По характеристикам схожи.
Колодки на передок взял ATE Ceramic 13.0470-7081.2
Пробіг 189000 км.