Чистота форсунок является одним из факторов нормальной работы мотора. После чистки форсунок падает расход, а отзывчивость машины возрастает. Для себя решил, что в целях профилактики раз в годик можно проводить такую процедуру вместе со сменой масла в очередном ТО.
Дабы не платить всяким конторам, которые и не знают, что в форсунках есть сеточки, которые засыраются и их тоже можно сменить, да и ващеиз принципа, что не сделаешь лучше чем сам, а также для сохранения кровных в кошелке решил сделать “стендик” для чистки форсунок.
При этом идея была в том, чтобы можно было чистить форсунки как снятыми, так и на машине но тут правда немного разные цели преследуются. На стенде в прозрачных колбах видно, как и сколько наливают форсунки. При этом их можно чистить в разных режимах (с разной герцовостью чтобы все говнецо отваливалось/растворялось), а на машине еще и клапана чистятся (поленился правда снимать коллектор чтобы сравнить до и после но эффект есть) . В общем после того как почистятся форсунки и машина поработает на жидкости для очистки инжектора мотор начинает работать ровнее, а моментальный расход на хх падает (могут подтвердить люди которым делал такую процедуру:).
Жидкость использую Prismaтак как эта жидкость по концентрации такая же как раньше был Wynns, который судя по всему сейчас более жиденький.
Вначале прикупил готовый вариант но разочаровавшись в его качестве пошел в ход ХЕНДМЕЙД…Смотрим
Так же хочу выразить благодарность SABRAT84 за 3Dпринт под плату управления и держатели колб.