Brembo/ходовка ТТ часть 1

В общем загорелась вата в жопе поставить тормоза побольше ?

Изначально хотел без танцев с бубном поставить брембы с seat leon cupra R. Купил под них ремкомплекты, колодки, диски 323мм. Кроме того все это дело хотел реализовать на ТТ ходовке. Один как потом оказалось не хороший человек пообещал все снять это с одной машины в прибавок с колесами. Потому что под 4х поршневые не все колеса влазят. Я поотказывался у людей где можно было все взять в разнобой. Ждал наверно месяца 3-4. Помогал с машиной ему, а потом он просто проипался.

На этом пути самурая такой «добросовестный» человек оказался не только он. Так же психанул и заказал колодки ebc которые везли вместо 3 недель аж 3 месяца. И только с боями вышло вернуть деньги, а стоят они не три копейки. Никому не советую связываться в Киеве с ebc (прокинули не одного человека).

С дисками в 323 размерчике особо ничего интересного не подобрать и поэтому попросил помощи Engineer4 сделать чертеж канавок/перфорации брембовских гладких дисков. Что в дальнейшем реализовалось по месту хоть и не с первого раза.

Ну что же. С купрой не сложилось и в продаже в этот период их найти не удавалось. Значит надо колхозить. Поизучав чтобы можно было еще впихнуть, выбор пал на 4х поршневые суппорта с alfa romeo 159. По весу они как rs суппорта, а поршня как у таурега по 42мм каждый. Нашел где их купить можно и подписал на
реализацию переходников и покраску…Ваню Vanzan67 себе и мне))
Далее были примерки какие колеса возможно будет натянуть на эти суппорта.

Как позже оказалось надо немного сместить суупорт на кулаке. А это означает еще меньше для спиц диска. Отправляю заново на перекрас Ване и фрезернуть по плоскости суппорт чтобы виграть хоть немного мм для будующих колес которые тоже было найти еще то приключение.

После выбивания бабла с ebc были заказаны паверстопы на перед и зад для баланса)) и снятия trw которые запарили пищать. Но так как колодка на альфе больше чем зеркало диска то решил пильнуть ту часть колодки которая выходила на внутренний скос диска чтобы не было лишнего возможного писка и сопротивления в процессе эксплуатации.

Ну и как же без индивидуального дизайна)) брембо надпись как у всех не особо хотелось и вот выдумалось вот такое))
В этой части все но далеко не конец истории по проделанным переделкам в связи с хотелкой установки тормозов