Усі знають проблему пасатівських фар. Почав я покращення з полірування під коло 10см рідного скла та установки лінз 2.5" з 4300К ламп під цоколь Н1. Мінімум переробок. Просто розібрати та зібрати з лінзами.
світло здалося мені дуже гарним, але широким. Встановив лінзи 2.8" тут світло стало таким як я хотів тому що багато їжджу по трасі. Але як правило хвороби ваговодів через деякий час світла стало мало. У тут я здивувався на установку 2х біксенонових лінз в один модуль ближнього світла.
Весь світ зараз на 4300к. Відмінна комфортна температура для очей у будь-яких умовах.
На лінзі я вже встановив пластикове скло повністю прозоре.
Модуль далекого залишив. Працює тільки тоді, коли не включений ближній. (Мирнути вдень щоб пропустити або попередити на трасі про небезпеку (поліція)). При включенні ближнього, штатний далекий відключається і працює тільки обидві біксенонові лінзи.
Результат - СУПЕР. Але головняк із встановлення ще той. Тож не раджу це робити. Тут нервів і часу піде дуже багато. А ось і результат (шкода що утуб ячівство з'їв ... ((
2.8"
3.0"
Свет сток фары одной
Свет кастом
Общий свет