Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
збільшилося биття демпферного шківа поліклінового ременя+ трохи втік момент вприску в пізній бік. симптоми вказують на дефект посадкового під зірочки ременя ГРМ.
знайшов рішення торцонути торець колінвала прям на авто не знімаючи колінвалу . Людина це робила на Т4. у нього і взяв у користування приспособу, яку він сам зробив. дякую за допомогу!))
купив зірочка грм FEBI 25170
болт кріплення зірочки FEBI 09590
і одразу замінив передній сальник ELRING 325.155
ремінь не кидав. просто послабив та зафіксував на шківах.
сальник замінив не знімаючи кришку. просвердлив сальник вюсвердлом 2.5мм закрутила шуруп і витяг без проблем сальник. головне не пошкодити посадкове у кришці.
далі зібрав усе. биття шківа тепер немає. ремінь тепер рівно біжить ...
момент затягування болта 90Нм + 90° доворот. крапля масла на різьбу та на майданчик прилягання болта до зірочок. ніякого різьбового клею!
