наконец то!
итоговая причина-несоответствие меток грм…это же как вашу маму можно было его так ставить?по двум башкам не верное опережение было, беднягу труханило…
до этого заменены свечи и катушка, приготовили еще и катализатор, но я решил сначала грм проверить.
Андрюха взял запасной, но пока решили с мотористом не менять еще хороший грм, а доездить до то с заменой целым комплектом…катализатор не меняли
p.s. через 10 тыс. км замена ГРМ, сальник коленвала, свечи, клапанная крышка блока 1 (1-3-5), масло в двигателе, уплотнительное кольцо датчика давления масла, фильтр масляный, фильтр воздушный, бонки на защите двигателя