Замена основного радиатора

Всем привет!Только вчера говорили и пост у меня был, о радиаторе но только печки.Как вечером, возвращаясь домой, заехал на заправку, ожидая колонку, в доле секунды из под капота повалил дым.Напрягся, побежал открывать капот, а там…море антифриза, шкив и вентилятор сделали своё мокрое дело, размотало нормально.Давай искать очаг, долго не пришлось это делать, прямо сверху, под воздухозаборником, на местах соединения сот и Пластика радиатора, прям по шву с одной и другой стороны, сочиться антифриз.Начал присматриваться, увидел непонятную по началу вещество, похоже на серую липкую, глино-образный материал.Тут все стало ясно, понятно, почему печка не дует, как мог настолько забиться радик.Друзья, не заливайте такую дрянь, она приносит один дискомфорт, как вам в дальнейшем, так и новым хозяевам!Заказал новый, приехал и тут я столкнулся ещё с одним вопросом.На мое радике нет выходов под охлаждение масла в коробке автомат, а в новом целых две ещё и с наконечниками новыми.Связавшись с толковым человеком, все объяснил, все стало на свои места.Оказывается есть охлаждение и через радиатора, а есть через отдельную «колбу»точного названия не сказал.Таким образом, установка упростилась.А самое главное, после установки в салоне, наконец-то начался, не Ташкент конечно, но лето так точно.Теперь осталось желание, добить и радик печки заменить.