Доброго дня усім, хотілось би розповісти та описати деякі основні проблемні вузли та методи їх вирішення, які я використовував у своїй практиці, коли став власником даного авто...
Я думаю, ні для кого не секрет, що електрика та дроти задніх дверей - це ще та проблема, яка може добре вивести з рівноваги навіть відчайдушного. Коли придбав свою астру, були вже наявні проблеми не закривання задньої лівої дверці та не працювали обидва динаміка, що не давало мені спокою, так як:
- по-перше, авто завжди було з відчиненою задньою лівою дверцею, або зачинене на механічне замикання, у зв'язку з чим сісти на задній ряд можна було тільки через праву.
- по-друге, я дуже люблю слухати музику, а без повного квадро звуку, ну зовсім не в кайф.
Проблема по замку вирішилася водночас дуже просто, але знадобилось звіряти розпіновку, після якої вияснилося, що неправильно вставлені піни + та - для центрального замка, та перетерті дроти на динаміки і знову ж на замок. Після перестановки пінів, замок запрацював, а після ремонту проводки - заграли і динаміки, правда вони були в дуже поганому стані, підвіси з паралону просто виспались.
Через декілька тижнів замовив оригінальні faital на 4 оми, діаметром 130мм, які стали без проблем, а до цього забирав 165мм, які звичайно не стали в ті місця. Відправив - обміняли)))
Самі дроти відновлював власноруч, так як ремкомплект коштує космічних грошей, приблизно 2000-2500грн. Тому придбав термоусадку, швидкі спайки та витратив по 30 хвилин на кожну сторону, також подовжив самі дроти, для простоти та надійності.
Ціна питання 600 UAH, Пробіг 264000 км.
Краще булоб ці гроші вкласти в передню акустику, 95% часу за кермом ти)
Передні компоненти + саб позаду= сбалансована система.
Але хто як хоче так і робе)
а де взяти фейтали по 600 грн пару?:)