Печальная замена ковра E46, треснул кузов.

Здарова!
Короче что тут сказать… всего лишь хотел поменять ковролин в машине… лучше б не лез туда)
На Видео в принципе всё понятно, но не много расскажу.

Где то перед зимой в прошлом году, я заменил что за пассажиром сиденьем сзади влажный ковёр, подумал сразу что где то забиты дренажи, и вода по стойке подымается вверх и вытекает под ковёр, я решил дождаться весны, что бы поменять ковролин. Взял недельку отпуск загрузил в Киеве ковёр и погнал домой в Чернигов его стелить, подумал что сейчас за пару тройку дней всё разберу, выясню что там по дренажам и как бы всё ок, застелю ковёр.
Но когда я снял ковёр, я мягко сказать офигел, это не просто утопленник)), а Амфибия в Е46м кузове)…
Там просто было болото, и водичка при этом была чистая…

Когда я увидел трещину, я был расстроен, при том что эта трещина как оказалось не давала мне покоя где то последний месяц, в салоне был какой то скрип, и я не мог понять откуда он… а как оказалось, этот скрип был от трещины.

Временно заварили по методу тяп ляп, ибо времени больше не оставалось что бы ждать, а летом на покраску и ремонт кузова буду заезжать.

С Черным ковром как то уютнее стало), но времени я на сборку и разборку убил очень много, всё делал сам и первый раз)

Подскажите плз что за фишки?

Самая печальная печаль — это место где порвало кузов… И эта вся боль от конструкции дренажей я так подозреваю…
Как то так, спасибо за внимание! Проверять эти места не советую) одно расстройство.