История Большого Колхоза BMW E60 525d! Жертва ПТФ в которую проникла линза и ксенон…

Здарова!
Короче взялся за старое… ибо когда один раз попробовал, слезть тяжело…
В главных ролях:
— BMW E60 525d Sedan
— Главный колхозник Роман
— И изнасилованные ПТФ BMW E60
Сидел значит, в носу ковырялся, думал что б его сделать, руки то чешутся, пару копеек на заначке лежит… и тут вспомнил как друг как то спросил меня,
-Что с твоими туманками?!
Я такой думаю…
-Та ниче, полирнуть надо и всё ок будет.
Он говорит
— Аааааа… понялл…
Ну как бы и всё.

Сам себе думаю, в смысле полирнуть? Шо ты ляпнул вообще? Бегу в гугл, смотрю кто что делал подобное, нашел пару вариантов, но ничего конкретного… Разве что этот пост был крут www.drive2.ru/l/520026944692027592/ ! Но я лёгких путей не искал)))! Только импровизация!

Бегу на следующий день снимать туманки, заехал на яму, ничего сложного, снять защиту, локера, вентиляцию тормозов и накладки с бампера, 2 самореза открутить которые держат туманку и всё, она у Вас у руках.
Смотрю я на эту конструкцию и думаю, как бы сюда впихнуть эту линзу?

Дальше бегу на авторынок подержать в руках линзу, взял в руки линзу, птф и понимаю что надо в отражателе делать дырку, при чем визуально прям всё в притык… Спросил что по чём, услышал ценник, и убежал, ибо на я Мастер Спорта по OLX, ведь он мне помог на бэху заработать :D
Нашел там:
-Линзы Би ксенон CYCLON BL-2.5" H1 STANDART за 22$
-Блоки розжига с обманками ноунейм пара за 12$
-Ксенон Infolight 3000k что бы туманки не теряли свои свойства в туман! Пара за 17$
-Полировка + поклейка ПТФ за 15$ Но плёнка отвалилась сразу же… по этому буду клеить нормальную, выйдет около 25$
Герметик, сверло по металлу, мини армированный круг для резки метала в дрель и саморезы я не считаю.

-Вырезал дырку в Отражателе, максимально варварским способом… ну а как иначе это сделать дома?..
-Не много наждачкой прошелся внутри корпуса ПТФ что бы зашла в неё линза
-Напильником прошелся по углам самой линзы на местах, где она входила в корпус ПТФ
-Поизвращался над самой линзой!
А именно:
-Подрезал шторку что бы было больше света
-Убрал электромагнитный клапан что бы корпус линзы зашел в корпус ПТФ По другому никак!
-Опустил не много шторку в низ что бы снова таки было больше отдача света

Потом всё это дело собрал в один снаряд,

и натянул уплотнительную резинку которая предназначена для патрубков :) между корпусом ПТФ и Отражателем, так как сама линза в корпус ПТФ заходит не полностью…
Замазал сзади герметиком и побежал всё это дело ставить.

Всё поставил, блоки вывел под капот, собрал и поехал кататься. Вышло не плохо!

Как по мне, то вышло аккуратно в подкапотке!

Заехали заодно с Женой в Музей Авиации

Потом заехали на паркинг Ашана и понял что свечу в потолок :D

не хорошо… подумал я… это ж на меня будут плеваться… я то знаю… я такое делал на головном свете в Е46, и не правильно светящий ксенон это не хорошо…
Дождался пока потемнеет и поехал снова на паркинг регулировать направление света.

Подложил шайбочки, нашел правильное положение и Вуаля, никого не кошмарю!

Светит отлично! Хорошее дополнение к головному свету, особенно если это как у меня, обычный галоген!
По данному гайду можно сделать всё на много аккуратнее, если есть гараж, какой то хотя бы сверлильный станок и свободное время.

Спасибо за внимание!
Надеюсь кому то будет полезно!
Всем здоровья и здоровья Вашим Бэхам :D