Война с ошибкой по подсосу воздуха

Всё началось после того как купил машину в конце ноября, была ошибка по клапану обсорьера, поменял, появилась ошибка по подсосу воздуха, поменял датчик МАП, маслоотделительную мебрану, перебрал впускной коллектор с новым резинками, почистил дроссельную заслонку и естественно новую прокладку,проверял компрессию во всех цилиндрах 11.5 ровно, проверял подсосы воздуха дымогениратором + ко всему поменял крышку маслозаливную и шланг вакуумного усилителя тормозов, но была одно но, давление на холостых во впускном коллекторе было 420 мбар, после всего проделанного поменял ещё ремень ГРМ с помпой и роликами, и о чудо давление стало 260 на холостых и пропала ошибка, но появилась по лямбде так как вырезанный катализатор до меня, пробовал обмануть свистками, не помогло, и одним вечером залез через Васю и решил проверить лямбда зонды на старение и случайно тыкнул не туда и сбил настойки ЕГР и Дроселя, после чего ошибка по подсосу снова начала переодичски проявляться, куда дальше смотреть, возможно кривая прошивка либо проблема с самим блоком управления? Или может нужно адаптировать Дроселя и ЕГР по новой? Двигатель 1.6 16V BCB 295к пробег.