P0170 и P0173 part 1

Total number of fault codes: 2

P0170 — Fuel Trim Malfunction (Bank 1)
(15) — Not present

P0173 — Fuel Trim Malfunction (Bank 2)
(11) — Not present

В морозы начал появлятся блядс…ий ключик с корчем… я как перфекционист в плане техсостояния — изучил проблему. На бензе ее нет)
Проблема с гбо.
И это понятно, вытянуть из говновалтеков и КМЕ сильвер нужное для 6 горшков получается до 85% нагрузки, далее — нужны правильные форсы и редуктор, к которым брат еще не созрел.
Тем не менее по теплу все вроде как и без ошибок и очень даже ниче дует)))
Есть теоретическая возможность выхода смеси из пределов корректировок ЭБУ двигателя, а это может быть следствием ряда причин…
Проверить:
— карту газа на корректность
— чертовы валтеки на состояние…
— длительную коррекцию в Е**, а именно в какую сторону отклонение — больше 0 — смесь стремится к бедной, меньше 0 — к богатой. Нарыл инфу что более 15% — выскочит ошибка.
Ошибки не активные, поэтому есть подозрение что подлипают форсунки пока не потеплеет под капотом, что каг бы и приводит к не правильной смеси по обеим бошкам, переключение при 48 град. если че)

Не покупайте валтеки или редуктор в притык. Мы их не покупали, но всеравно это порно, а не форсунки для этих веселых 6ти горшков на трахтамате)

Поиграюсь с настройками — выложу скрины. Кто смотрит — не переключайтесь. Далі буде…