Чистка механизмов складывания зеркал SEAT Leon 1M

Зеркала с электрическим механизмом складывания — это прикольно, удобно и круто! НО ровно до тех пор пор, пока они работают))
Редко пользуюсь этой функцией, но иногда все же приходится. Очень неприятно оказаться в ситуации, когда зеркала подклинивают или складываются не полностью, а чтоб вернуть их в рабочее положение нужно выходить на улицу и "выставлять" их руками.
Решено было разобраться и пофиксить этот косяк!

РАЗБОР ЗЕРКАЛА LEON 1m1

1. Снять зеркальный элемент.
Надавив на низ элемента, сверху появляется щель в которую можно увидеть защеки — поддеваем верхние две и аккуратно тянем на себя. зеркало должно отцепиться от блока

2. Снять декоративный "кожух" (серый)
тут все просто — аккуратно отщелкнуть защелки

3. Снять передний "кожух"
Открутить пару саморезов и он свободен

4. Извлечь механизм регулировки зеркального элемента
Три самореза и он свободен

5. Снять стопор с пружиной. САМОЕ "вкусное"))
Необходимо сильно надавить на втулку, которая держит пружину, и в этот момент провернуть втулку, чтобы она вышла из зацепления. *в пассажирском зеркале проворачивать нужно по часовой стрелке (в водительской не помню)) забыл в запарах)

6. Разбор основы зеркала и разбор самого моторчика — сложностей не вызывают
В моем случае, в моторчике одного из зеркал был сломан зуб и лопнуло пластиковое кольцо
Но это легко решилось — развернул кольцо на 180 градусов. Трещина в кольце сильно ни на что не влияет т.к. оно зажато со всех сторон (в рабочем положении)

Попутно были смазаны моторчики и тщательно вычищены все наружные механизмы. Не вздумайте что-то смазывать кроме внутренностей моторчика! даже подшипники! все должно работать на сухую (там много пыли и она будет налипать на смазку/силикон и т.п., тем самым только затрудняя работу)
** Собирая моторчик после смазки, не забудьте промазать герметиком места, где выходят провода

СБОРКА проводится в обратном порядке.
*** чтоб облегчить сбор, а именно пункт с пружиной)) она была сжата стяжками

Теперь все жужжит как надо)