продолжим историю о вытекающей охлаждайке
ездить и постоянно заглядывать под капот не очень радужное занятие, а ездить без уверенности, что это 100% потекла помпа — вообще стресс))
впереди выходные и рассчитывать на скорый ремонт на станции представлялось фантастикой, поэтому я полет в сеть. почитав, посмотрев видосы по замене грм было решено попробовать, на крайняк оставил бы машину разобранной и пошел искать трушных мастеров))
медленно, не спеша, прокручивая по несколько раз одно и тоже видео я добрался до помпы. предположения оказались верными
сама по себе помпа была в хорошем состоянии (прокручивалась свободно, без люфтов и биений), но вот уплотнительное кольцо…
на замену была куплена ИНА
так же медленно с оглядкой по сторонам прошла сборка всего этого добра. очень было сцыкотно где-то завтыкать ;-)
из косяков (куда же без них):
1. слизал один из болтов шкива коленвала (заказ новые, заменю по возможности)
2. опора двигателя (оригинал) судя по всему потекла… подкинул старую
конец первой части