Масла, фильтра — все как обычно (арал, мале/кнехт)
При замене масла так же поменял поддон (в старом напрочь слизана резьба сливного отверстия)
С момента покупки авто (2014) я еще ни разу не смотрел на свой двигатель "под таким углом")) обнаружил много забавного
пластик от старых патрубков, герметик, кусочки слизанной резьбы старого поддона…
Маслоприемник был снят и почищен.
Параллельно проведено газовое ТО + поменяны некоторые патрубки (fago за полтора года сильно провонялись газом, поменял на parker
в следующих записях:
— капля антифриза на радиаторе
— ревизия ходовой
— задние суппорта