Заменил почти все что хотел)

Всем привет.

Целый день вчера танцевал возле машины. Сначала по утру заехал помылся, и вперед в бокс ремонтироваться.

По проделанным процедурам все уже описано на драйве думаю более чем подробно. Каких то новых фишек не расскажу.

Значит заменил опорные подшипники,

правую пору двигателя,

заднюю правую опору амортизатора, левую рулевую тягу и втулки в рычаге кулисы. А, еще подрехтовал защиту.

Очень жаль конечно, что с глушителем не сложилось. Болты заржавели так, что их и болтами то не назовёшь.

Только брать в помощь болгарина. А там и сварка пригодиться, т.к. гофра одна оборвана. Гофр нету, и варить не умею + шпильки на коллекторе… Ну короче не сошлось. Решил пока отложить этот вопрос.

Единственное, что следует сказать думаю, тягу откручивал сверху, предварительно сняв воздушный фильтр и блок предохранителей.

Ходу очень мало, но открутить можно. Единственное нужен сточеный ключ на 32, т.к. из-за стопорной шайбы обычный не подлазит. Ну или набить его молотком как я сделал.
Подушку выбил зубилом и молотком. Запресовывал прессом.

Все вобщем то хорошо прошло, вот только левый передний амортизатор отжил свое. Не потек, люфтов нету, но не держит совсем. Шток под своим весом где то на 5см падает.

Кстати в новом глушителе есть небольшая банка перед креплением к последнему глушителю. На старом ( оригинальном) такого нету.

Ну, вот собственно и все.
Спасибо за внимание.