Катушка зажигания и подсветка блока климата

Сегодня пришла новая катушка. Заказывал NGK.
Пока меняли глушак, по ходу дела подкинул новую катушку. Поставил вместо новой китайской на 3 цилиндр. Вроде бы все прошло. Хотя с утра я
не наблюдал проблем с пропусками зажигания которые длились наверное неделю.

Единственное что хочу отметить, так это то что катушка нжк и китайская по внешнему виду абсолютно идентичны! Только сверху надпись нжк. И все!
Сопротивления обмоток тоже, что у новой нжк, что у китайской, что у оригинальной старой одинаковы.

Не знаю есть ли смысл переплачивать за нжк, время покажет.

Я думаю, если платить, то платить уже за оригинал.

Провода оставил старые оригинал. У них сопротивления меньше в два раза чем у проводов Тесла, те, что ставил летом и те, что по моложе оригинальных… лет так на пятнадцать)

Ну вот так.

На днях планирую замену всех фильтров, масла в коробку, жидкости Гур, антифриза и термостат.

Про лампочки в блок климата Вольво s40
Нашёл случайно видос на ютуб. Лампочки с патронами с алиэкспресс Toshiba v-2
Сам еще даже на али не искал. Может кому пригодится

Вот ссылка