ТО — 73000

Заменили:
Масло — Subaru 0-w20
Фильтр маслянный — 15208AA160
Фильтр воздушный

Чего то мне не сиделось — захотелось посмотреть состояние масла в КПП — немного пыли на магните было, но вроде как не страшно.

После моей самостоятельной замены свечей их подтянули с динамометрическим ключом, есть подтек масла в свечных колодцах 2 и 4 цилиндрах — наблюдаю.

Так же вытрушено много песка с кожуха рулевой рейки (если я правильно передал).
После попадания в пески его даже мойкой днища вроде как достать проблематично, а если этого не делать, то наличие песка (особенно влажного) вокруг электроники рулевой рейки выведет ее из строя.

На следующем ТО необходимо заменить передние сайлентблоки.