Для временной зарядки после прибытия авто был использован переходник — показал себя очень удовлетворительно, при ращборке слабых мест не обнаружил.
Далее по записям болтлводов понял, что для адаптации зарядки достаточно будет сменить вилку, тк элементная база внутри блока подходит для 220 в.
Выбрал сперва прямую вилку, о чем потом пожалел и сменил на угловую.
Термодиод не повредил.
Полет нормальный.
Пробіг 43000 км.