BMW 5 series (E39) (М54Б25 from USA)

Дядя ГЕНА с подругой дросельной и подвеска)

Я їжджу на BMW 5 series (E39), ВАЗ / LADA 2101
Україна

Всем привет. Наступил момент когда авто начало плавать по трассе как по морским волнам, после осмотра решил первоначально сменить следующие части :
1. Стойки в круг-Sachs
2. Пружины-Sachs
3. Опоры стоек-Sachs
4. Стойки стабилизатора в круг- delphi
5. Пыльники стоек зад-Sachs
6.Пыльники стоек перед-KYB
7.Втулки стабилизатора вкруг-MAYLE
8.Бочек гур-SWAG
9.Щетки генератора и токосъемные кольца-Profit
10. Подшипники генератора-Kinex
11.Прокладка маслостакана-ELRING
12.Прокдадка дросельной заслонки-Corteco
13.Жидкость гур-KENDALL
14.Ремень генератора и кондиционера-BOSCH
15. Ролики ремней-INA
16. Втулка генератора пластиковая-Profit
17. Прокладки пружин передних-FEBEST
18. Рулевые тяги с наконечниками и пыльниками-LEMFERDER
19.Колодки в круг.

Весь ремонт начал с генератора, чистки дроселя и РХХ. Первым делом после снятия ремней генератора, насоса гидроусилителя и дросельной заслонки РХХ, промыл от масла и пыли скопившейся за всё время, во время чего обнаружил, что насосу гур пришел звездец, в следствии чего был установлен насос с малым пробегом, который был у меня в запасе от Skoda octavia tour. На удивление встал без каких-либо проблем. Следующим был сделан генератор, заменен бочок гур, а так же ролики и приводные ремни. Дальше всё подкапотное пространство было собрано ввоедино.
Ремонт ходовой начал с задней части…После снятия задней полки и самих стоек подвески, я ужаснулся от того какие пружины у меня стояли: левая пружина была от М-подвески а дорощеной подушкой, а правая обычная, но с обломаным витком. Заменил стойки со всеми комплектующими, далее стойки стабилизатора, тормозные колодки и колодки ручника вместе с троссами.
На этом тяжелый день закончился и я пошел отдыхать.
На утро приступил к ремонту подвески передней части. Спереди ничего сложного не было, кроме сжатия пружины подвески, потому что она бочкообразная, кто знает это тот ещё гемор. Дальше всё просто, заменил втулки стабилизатора, рулевые тяги с пыльниками и наконечниками и закончиш передними колодками, окончил работу.
(Остачу фото скину в следующем посте)

Опубліковано: 01 березня 2021р. 20:00
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.