Первая покупка

Понемногу продолжаются разборы завалов из багажника, в котором были сложены многие запчасти, снятые при попытке ремонта двигателя и купленные взамен новые. Очень жаль, но все это было выложено на пленку, частично в нее завернуто, куда успешно попала вода и превратила эту пленку в замечательную ванночку. В итоге коленвал, снятый и уже отшлифованный прошлым хозяином, покрылся тонким слоем ржавчины на шейках, несмотря на слой масла на нем. На первый взгляд ничего страшного, но есть и места с приличной пористой поверхностью( В таком же состоянии помпа, оптиспарк, все болты и гайки, шатунные крышки, и даже новые вкладыши, в упаковке, промасленные, но уже ржавые. Многие вещи пока вообще не удалось идентифицировать, кое что не нашлось вовсе, хотя прошлый хозяин утверждал что все навесное должно быть, так что поиски продолжает уже он. Для облегчения определения всей оставшейся мелочевки, кронштейнов, патрубков, и прочего прикупил полезную литературу, потому как оказалось что найти нужные техданные не так и просто, за пару дней поисков нашелся только отсканированный мануал на машину 91г, на которой не было 4.3 двигателя. Несмотря на схожесть моторов 4.3 (L99) — 5.7 (LT1) до сих пор непонятны их схожести или отличия в плане зазоров, размера колец вкладышей клапанов и т.д потому справочник просто мастхев.

Кое что удалось найти в онлайн мануале haynes, но размер его и объем информации относительно оригинального явно оставляет желать лучшего.