Благодаря французским конструкторам мастера на СТО без работы сидеть не будут. Давно заметил, что педаль сцепления не поднимается вверх 3-4 сантиметра. Сразу понял что пришло то время, когда нужно ехать на станцию к знакомому. Приехал рассказал что к чему, он сказал без вопросов приходит через часа 2.
Таки точно был треснувший кронштейн у верхнего уха. Еще немного и сломался окончательно.
Работы там тяжелой не было, но времени не было заниматься им. Поэтому отдал на станцию
А для тех кто хочет делать самостоятельно, пишу маленькую инструкцию что где искать)
3 гайки на 13 находятся с правой стороны от вакуума под шумкой, отгибаем шумку и выкручиваем гайки. На самой педали отключаем фишку и снимаем тягу.
Роботу лучше делать вдвоем- один крутит болты в салоне, а другой держит гайки под капотом.
Фото, к сожалению нет(
Если вы такого не делали, то рекомендую посмотреть туда что бы не было беды.